目前,太陽能路燈照明系統的初投資問題仍然是困擾行業發展的一個主要問題。但是,太陽能路燈光效在逐漸提高,而價格會逐漸降低,同樣地市場上太陽能路燈的銷量在快速地提高,而價格卻在降低。與太陽能路燈的可再生、清潔無污染以及環保節能相比,常規化石能源日趨緊張,并且使用后對環境會造成了日益嚴重的污染。所以,太陽能路燈照明作為一種方興未艾的戶外照明,展現給我們的將是無窮的生命力和廣闊的前景。
太陽能路燈的設計與一般的照明相比,基本原理相同,但是需要考慮的環節更多,首先是根據用電負載的用電量,確定太陽能組件的功率,然后確定蓄電池的容量,再進行電氣設計、光源設計和設備選型,后進行系統的結構設計,設計中要確保太陽能路燈運行的穩定性和可靠性。
高桿玉蘭燈燈盤:高桿燈燈盤的感化是裝載光源用的,外型種類很是多樣化,然則萬變不離其宗,再多的樣子也都是通過折彎焊接實現的,其牢固水平堅不可摧,裝配十個二十個的400瓦低壓鈉燈至多算是大馬拉小車——熟能生巧,想讓它壞也難了去了。
燈頭:咱們如今接著說燈頭,不論是LED燈頭照樣低壓鈉燈,它們都屬于電子范例的產物,電子產物對任何門外漢來說都是只知其然而不知其以是然的,這類器械的好壞從表面是基本無法看出來的。光源是整套高桿燈的主要象征物,因為高桿燈便是路燈,路燈的感化便是照亮,光源壞了就等于高桿燈壞了,以是光源質量的抉擇顯得尤為重要,在設置裝備擺設光源時務必抉擇正品。
對于獨立高聳的高桿燈,主要需預防的是直擊雷,常用的有效防雷措施就是避雷針,避雷針由金屬制成,高過被保護的高桿燈,連接有良好的接地裝置,其作用是將雷吸引到自己的身上并安全導入地下,從而使被保護的高桿燈免受雷擊。
綜上所述,高桿燈的設計,不僅要考慮照明、結構等基本功能,還要考慮環境,如避雷等因素,才能設計出較為完善的方案,才能夠避免高桿燈使用中可能遭到的風險和經濟損失。