近年來，構筑智慧城市、推動城鎮發展被國家列入重要工作范疇。發布的《超級智慧城市報告》顯示，目前全球已啟動或在建的智慧城市有1000多個，中國在建500個，遠超排名第二的歐洲（90個）。從在建智慧城市的分布來看，我國已初步形成環渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。 

根據《超級智慧城市報告》顯示，目前我國在建的智慧城市達到500個。根據計劃，2016年到2020年期間，我國要培育100個新的智慧城市。(智慧路燈)智慧城市對醫療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環保等領域的發展具有明顯的帶動作用，將給城市和經濟的可持續發展提供持續支持。

在四大智慧城市群形成的過程中，包括芯片制造、傳感器設備、系統集成在內的物聯網產業集群也依托上述核心城市逐漸發展壯大。例如，在芯片制造領域，上海、北京、深圳等城市已具備相當的產業規模；西安、武漢、成都等中西部城市則依托自身的科研教育優勢，在RFID、芯片設計、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域形成了較好的產業基礎。

從在建智慧城市的地理位置分布來看，我國已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外，截至2017年底，我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。 

智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，也已備受有關部門的高度重視和大力推廣。目前，隨著城市化進程的加快，城市公共照明設施的采購量和建設規模日益增大，形成了一個巨大的采購池。

智慧路燈系統應用具有以下特點：

    自主研發的無線路燈控制方案，實現遠程控制、遠程維護；

    承載了LED戶外顯示屏作為信息發布的平臺；

    集成了感知設備，包括環境傳感器、RFID閱讀頭和攝像頭；利用路燈天然的地理優勢，解決了智慧城市感知層設備的供電與載體問題；

    內嵌自主研發的智慧路燈控制器；將智能燈控、LED屏控制、信息采集和信息傳輸集成在一個控制器之內，并具有一定的本地數據處理能力；

    配套三思智慧路燈控制軟件系統；依托云平臺，實現點（智慧路燈）—線（道路）—面（城市）的三級監控，實現對燈、屏的遠程監測和維護。